Azərbaycan
Deutschland
Lietuva
Malta
ශ්රී ලංකාව
Türkmenistan
Türkiyə
Украина
Iċ ċikliżmu huwa l użu tar rota għat trasport għar rikreazzjoni għall eżerċizzju jew għas sport Nies involuti fiċ ċikliż
Ċikliżmu
Iċ-ċikliżmu huwa l-użu tar-rota għat-trasport, għar-rikreazzjoni, għall-eżerċizzju jew għas-sport. Nies involuti fiċ-ċikliżmu jissejħu "ċiklisti". Apparti r-rota b'żewġ roti, iċ-ċikliżmu jinkludi wkoll l-irkib ta' uniċikli, triċikli, kwadriċikli u vetturi simili li jitħaddmu mill-bniedem (HPVs).
Ir-roti ġew introdotti fis-seklu 19 u issa jammontaw għal madwar biljun madwar id-dinja. Huma l-mezz ewlieni tat-trasport f'ħafna partijiet tad-dinja, speċjalment fi bliet Ewropej b'popolazzjoni densa.
Iċ-ċikliżmu huwa meqjus b'mod wiesa' bħala mod effettiv u effiċjenti ta' trasport ottimali għal distanzi qosra u moderati.
Benefiċċji
Ir-roti jipprovdu bosta benefiċċji possibbli meta mqabbla mal-vetturi bil-mutur, inkluż l-eżerċizzju fiżiku sostnut involut fiċ-ċikliżmu, parkeġġ aktar faċli, manuvrabbiltà akbar, u aċċess għal toroq, mogħdijiet tar-rota u mogħdijiet rurali. Iċ-ċikliżmu joffri wkoll konsum imnaqqas ta' fjuwils fossili, inqas tniġġis tal-arja jew storbju, emissjonijiet imnaqqsa ta' gassijiet serra u konġestjoni tat-traffiku mnaqqsa ħafna. Dawn għandhom spiża finanzjarja aktar baxxa għall-utenti kif ukoll għas-soċjetà inġenerali (ħsara negliġibbli fit-toroq, inqas żoni tat-toroq meħtieġa). Billi jitwaħħlu xtillieri tar-roti fuq quddiem tal-karozzi tal-linja, l-aġenziji tat-tranżitu jistgħu jżidu b'mod sinifikanti ż-żoni li jistgħu jservu.
Barra minn hekk, iċ-ċikliżmu jipprovdi varjetà ta' benefiċċji għas-saħħa. L-Organizzazzjoni Dinjija tas-Saħħa (WHO) tiddikjara li ċ-ċikliżmu jista' jnaqqas ir-riskju ta' kanċer, mard tal-qalb, u dijabete li huma prevalenti fi stili ta' ħajja sedentarja. Iċ-ċikliżmu fuq roti stazzjonarji intuża wkoll bħala parti mir-riabilitazzjoni għal korrimenti tar-riġlejn, partikolarment wara kirurġija tal-ġenbejn. Individwi li jsuqu r-roti regolarment irrappurtaw ukoll titjib fis-saħħa mentali, inkluż inqas stress perċepit u vitalità aħjar.
Fost l-iżvantaġġi taċ-ċikliżmu hemm ir-rekwiżit li r-roti (ħlief triċikli jew kwadriċikli) ikunu bbilanċjati mis-sewwieq sabiex jibqa' wieqaf, il-protezzjoni mnaqqsa f'ħabtiet meta mqabbla ma' vetturi bil-mutur, ħafna drabi ħin ta' vjaġġar itwal (ħlief fl-eqqel ħinijiet tat-traffiku), żoni popolati, il-vulnerabbiltà għall-kundizzjonijiet tat-temp, id-diffikultà fit-trasport tal-passiġġieri, u l-fatt li livell bażiku ta' saħħa huwa meħtieġ għaċ-ċikliżmu fuq distanzi moderati u twal.
Referenzi
- ^ "Bicycles produced in the world - Worldometer". www.worldometers.info (bl-Ingliż). Miġbur 2022-03-21.
- ^ "Bike Culture: Europe vs America". Reliance Foundry Co. Ltd (bl-Ingliż). 2017-06-22. Miġbur 2022-03-21.
- ^ "Is there a way to compare a human being to an engine in terms of efficiency". HowStuffWorks (bl-Ingliż). 2000-12-05. Miġbur 2022-03-21.
- ^ Komanoff, Charles (2004). "Bicycling". In Cleveland, Cutler J. (ed.). Encyclopedia of Energy. Elsevier. pp. 141–50. ISBN 978-0-12-176480-7.
- ^ Götschi, Thomas; Garrard, Jan; Giles-Corti, Billie (2016-01-02). "Cycling as a Part of Daily Life: A Review of Health Perspectives". Transport Reviews. 36 (1): 45–71. ISSN 0144-1647.
- ^ Sabyrbekov, Rahat; Overland, Indra (2020-09-21). "Why Choose to Cycle in a Low-Income Country?". Sustainability. 12 (18): 7775. ISSN 2071-1050.
- ^ Wardlaw MJ (2000). "Three lessons for a better cycling future". BMJ. 321 (7276): 1582–5.
Awtur: www.NiNa.Az
Data tal-pubblikazzjoni:
wikipedija, wiki, ktieb, kotba, librerija, artiklu, aqra, niżżel, b'xejn, download b'xejn, mp3, vidjo, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, stampa, mużika, kanzunetta, film, ktieb, logħba, logħob, mobbli, telefon, android, ios, apple, mowbajl, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, kompjuter, Informazzjoni dwar Ċikliżmu, X'inhi Ċikliżmu? Xi tfisser Ċikliżmu?
Iċ ċiklizmu huwa l uzu tar rota għat trasport għar rikreazzjoni għall ezerċizzju jew għas sport Nies involuti fiċ ċiklizmu jissejħu ċiklisti Apparti r rota b zewġ roti iċ ċiklizmu jinkludi wkoll l irkib ta uniċikli triċikli kwadriċikli u vetturi simili li jitħaddmu mill bniedem HPVs Rota Ir roti ġew introdotti fis seklu 19 u issa jammontaw għal madwar biljun madwar id dinja Huma l mezz ewlieni tat trasport f ħafna partijiet tad dinja speċjalment fi bliet Ewropej b popolazzjoni densa Iċ ċiklizmu huwa meqjus b mod wiesa bħala mod effettiv u effiċjenti ta trasport ottimali għal distanzi qosra u moderati BenefiċċjiIr roti jipprovdu bosta benefiċċji possibbli meta mqabbla mal vetturi bil mutur inkluz l ezerċizzju fiziku sostnut involut fiċ ċiklizmu parkeġġ aktar faċli manuvrabbilta akbar u aċċess għal toroq mogħdijiet tar rota u mogħdijiet rurali Iċ ċiklizmu joffri wkoll konsum imnaqqas ta fjuwils fossili inqas tniġġis tal arja jew storbju emissjonijiet imnaqqsa ta gassijiet serra u konġestjoni tat traffiku mnaqqsa ħafna Dawn għandhom spiza finanzjarja aktar baxxa għall utenti kif ukoll għas soċjeta inġenerali ħsara negliġibbli fit toroq inqas zoni tat toroq meħtieġa Billi jitwaħħlu xtillieri tar roti fuq quddiem tal karozzi tal linja l aġenziji tat tranzitu jistgħu jzidu b mod sinifikanti z zoni li jistgħu jservu Barra minn hekk iċ ċiklizmu jipprovdi varjeta ta benefiċċji għas saħħa L Organizzazzjoni Dinjija tas Saħħa WHO tiddikjara li ċ ċiklizmu jista jnaqqas ir riskju ta kanċer mard tal qalb u dijabete li huma prevalenti fi stili ta ħajja sedentarja Iċ ċiklizmu fuq roti stazzjonarji intuza wkoll bħala parti mir riabilitazzjoni għal korrimenti tar riġlejn partikolarment wara kirurġija tal ġenbejn Individwi li jsuqu r roti regolarment irrappurtaw ukoll titjib fis saħħa mentali inkluz inqas stress perċepit u vitalita aħjar Fost l izvantaġġi taċ ċiklizmu hemm ir rekwizit li r roti ħlief triċikli jew kwadriċikli ikunu bbilanċjati mis sewwieq sabiex jibqa wieqaf il protezzjoni mnaqqsa f ħabtiet meta mqabbla ma vetturi bil mutur ħafna drabi ħin ta vjaġġar itwal ħlief fl eqqel ħinijiet tat traffiku zoni popolati il vulnerabbilta għall kundizzjonijiet tat temp id diffikulta fit trasport tal passiġġieri u l fatt li livell baziku ta saħħa huwa meħtieġ għaċ ċiklizmu fuq distanzi moderati u twal Referenzi Bicycles produced in the world Worldometer www worldometers info bl Ingliz Miġbur 2022 03 21 Bike Culture Europe vs America Reliance Foundry Co Ltd bl Ingliz 2017 06 22 Miġbur 2022 03 21 Is there a way to compare a human being to an engine in terms of efficiency HowStuffWorks bl Ingliz 2000 12 05 Miġbur 2022 03 21 Komanoff Charles 2004 Bicycling In Cleveland Cutler J ed Encyclopedia of Energy Elsevier pp 141 50 ISBN 978 0 12 176480 7 Gotschi Thomas Garrard Jan Giles Corti Billie 2016 01 02 Cycling as a Part of Daily Life A Review of Health Perspectives Transport Reviews 36 1 45 71 ISSN 0144 1647 Sabyrbekov Rahat Overland Indra 2020 09 21 Why Choose to Cycle in a Low Income Country Sustainability 12 18 7775 ISSN 2071 1050 Wardlaw MJ 2000 Three lessons for a better cycling future BMJ 321 7276 1582 5