Azərbaycan  AzərbaycanLietuva  LietuvaMalta  Maltaශ්‍රී ලංකාව  ශ්‍රී ලංකාවTürkmenistan  TürkmenistanTürkiyə  TürkiyəУкраина  Украина
Appoġġ
www.datawiki.mt-mt.nina.az
  • Dar

Il Formula Wieħed magħruf ukoll bħala Formula 1 Formula One jew F1 huwa tip ta It timijiet jikkompetu f serje ta tiġriji

Formula 1

  • Paġna Ewlenija
  • Formula 1
Formula 1
www.datawiki.mt-mt.nina.azhttps://www.datawiki.mt-mt.nina.az

Il-Formula Wieħed (magħruf ukoll bħala Formula 1, Formula One jew F1) huwa tip ta’ . It-timijiet jikkompetu f’serje ta’ tiġrijiet tal-Grand Prix, li jsiru f’pajjiżi differenti madwar id-dinja. Uħud mill-aktar tiġrijiet popolari jsiru f'Monako, il-Ġappun, l-Italja u l-Inglilterra. Il-karozzi jgħaġġlu ħafna, u jilħqu veloċitajiet sa 350 kilometru fis-siegħa (220 mil fis-siegħa). Il-kampjonat intrebaħ bosta drabi minn timijiet differenti bħall-, u . It-timijiet jistgħu jikkonsistu minn 600 persuna, li kollha jingħaqdu flimkien kull tmiem il-ġimgħa tat-tellieqa, u bl-użu ta' kull kompetenza individwali tagħhom jippruvaw jiksbu l-aħjar riżultat - ir-rebħa. Is-sewwieq u t-tim rebbieħ jiksbu ħamsa u għoxrin punt kull wieħed lejn il-Kampjonat tas-Sewwieqa u tal-Kostrutturi. It-timijiet jikkonsistu minn sewwieqa, sewwieqa tal-ittestjar, prinċipal tat-tim, mekkaniċi, inġiniera, u disinjaturi. Ir-rebħ ta’ tellieqa teħtieġ pożizzjoni tajba ta’ kwalifika, strateġija bla difetti, pitstops perfetti u karozza veloċi. Jekk ikollok l-aktar poles (l-ewwel post) fi staġun tirċievi trofew. Din ġiet miżjuda fl-2014.

Dan l-artiklu għandu bżonn jiġi wikifikat biex jaqbel mal-istandard tal-Wikipedija. B'mod partikolari, dan l-artiklu huwa nieqes minn referenzi għal sorsi esterni li jivverifikaw il-fatti u perspettivi dwar is-suġġett. Jekk jogħġbok għin biex ittejjeb dan l-artiklu skont il-konvenzjonijiet tal-Wikipedija.

Is-sewwieqa jitħallsu salarji u flus kbar biex jirriskjaw ħajjithom kull darba li jidħlu fil-karozza bħala pilota tal-F1. Bħal kull tip ta’ tlielaq tal-, il-perikli assoċjati mal-Formula Wieħed huma kbar. Għalhekk, hemm ħafna miżuri ta' sikurezza. Is-sewwieqa jilbsu 4 saffi ta' lbies li ma jħallux in-nar jgħaddi. Dawn magħmulin minn materjal reżistenti għan-nar imsejjaħ Nomex. L-Elmu jew Helmet tas-sewwieqa għandu jkun kapaċi jirreżisti fjamma ta' 800 grad Celsius għal mill-inqas 45 sekonda, kif ukoll forzi kbar ta gravita'. L-elmi tant huma b'saħħithom li jistgħu jinstaqu minn fuqhom minn trakkijiet mingħajr ma ssirilhom ebda ħsara. Il-fibra tal-karbonju hija l-materjal ideali għall-karozzi tal-Formula Wieħed, peress li hija ħafifa u b'saħħitha. Mill-2018, ġiet implimentata il-'Halo' li tkun fuq il-kabina tas-sewwieq u tipproteġihom minn kull tip ta' affarijiet jew biċċiet ta' karozza li tista tolqot lis-sewwieq f'rasu. Minħabba dan, il-karozzi huma għaljin ħafna biex jinbnew u jissewwew. Id-disinn tal-karozzi jvarja minn tim għal tim. Kull tim għandu żewġ daħliet fil-kampjonat, li jfisser żewġ karozzi biex jibnu, wieħed għal kull sewwieq. It-tajers provduti huma Pirelli - li jassiguraw li kull karozza jkollha t-tajer it-tajjeb għall-kundizzjonijiet tat-temp differenti. Is-sewqan fix-xita huwa meqjus bħala ħila importanti fil-Formula Wieħed, peress li l-karozzi jkunu aktar diffiċli biex jinstaqu.

L-assoċjazzjoni li tmexxi l-Formula Wieħed, l-FIA, hija bbażata fi Franza. Għalkemm il-Formula Wieħed huwa ‘negozju ta’ biljun dollaru’, tnaqqis fil-figuri ta’ telespettaturi u attendenza fit-tiġrijiet wassal lill-FIA biex tagħmel numru ta’ bidliet fir-regoli f’dawn l-aħħar snin. Dawn il-bidliet huma maħsuba biex jagħmlu t-tiġrijiet aktar interessanti, sabiex aktar nies jaraw l-F1 fuq it-televiżjoni.

Tiġrijiet tal-Formula Wieħed

Grand Prix tal-Formula Wieħed huwa avveniment tal-karozzi. Il-Grand Prix isir fi tmiem il-ġimgħa. Hemm żewġ sessjonijiet ta’ prattika nhar il-Ġimgħa. Nhar is-Sibt, ikun hemm sessjoni oħra ta’ prattika, u mbagħad is-sessjoni ta’ kwalifikazzjoni warajha. It-tellieqa ssir nhar il-Ħadd. Il-Grand Prix tal-Formula Wieħed jitmexxew taħt ir-regoli u l-kontroll tal-. Tipikament, serje ta’ kategroiji inqas tal-FIA, bħall-, jiġru wkoll matul il-weekend.

It-tiġrija nnifisha ssir il-Ħadd wara nofsinhar (il-Ħadd bil-lejl f'Singapor, il-Baħrejn u Abu Dhabi). Tletin minuta qabel il-ħin tat-tellieqa, il-karozzi jitlestu fuq it-trakka. Jistgħu jagħmlu bosta dawriet ta' tisħin jekk jixtiequ. Meta jkunu lesti, huma jingħaqdu fuq il-grid tal-bidu fl-ordni li kkwalifikaw. Fil-ħin tat-tellieqa, aħdar jixgħel biex jibda d-dawra tal-formazzjoni. Id-dawra tal-formazzjoni hija dawra bil-mod madwar iċ-ċirkwit. Il-karozzi jsaħħnu l-magni u t-tajers, u s-sistemi kollha jiġu kkontrollati. Il-karozzi jirritornaw lejn il-post tal-grid assenjat tagħhom u jieqfu. Il-bidu jissejjaħ bidu wieqaf (standing start).

Is-sistema tad-dawl tal-bidu hija sett ta' ħames dwal ħomor immuntati fuq il-linja tal-bidu/finitura. Id-dwal ħomor jixegħlu wieħed kull darba, sakemm il-ħames dwal ħomor ikunu mixgħula. Imbagħad hemm dewmien qasir ta' ftit sekondi. Imbagħad id-dwal ħomor jintfew u tibda t-tellieqa. Id-dewmien huwa differenti kull darba biex iżomm lis-sewwieqa milli jobsru meta se tibda t-tellieqa.

It-tul tat-tiġrija huwa mill-inqas 305 kilometru. L-inqas dawriet meħtieġa biex tiġri mill-inqas 305 km hija determinata għal kull ċirkwit. L-unika tiġrija li hija differenti hija ta' Monako. Hemmhekk, it-tellieqa hija stabbilita għal 78 dawra għal 206.5 km.

Il-ħin tat-tiġrija ma jistax jaqbeż is-sagħtejn. Wara sagħtejn, it-tellieqa tintemm meta l-karozza fl-ewwel post tgħaddi l-linja finali. It-tiġrija tista' wkoll titwaqqaf fil-qosor tad-distanza sħiħa għal raġunijiet ta' sigurtà jekk il-kundizzjonijiet ikunu ħżiena.

It-timijiet m'għadhomx jitħallew jagħtu l-fjuwil lill-karozzi tagħhom waqt it-tiġrija. Il-karozzi jridu jibdew it-tellieqa b’biżżejjed fjuwil biex itemmu d-distanza sħiħa tat-tellieqa.

Fil-passat, iż-żieda tal-fjuwil fil-karozza waqt il-pitstops kienet permessa. L-ammont ta’ fjuwil li tim kien iżid fil-karozza kien parti mill-istrateġija tat-tiġrija. Inqas fjuwil jagħmel il-karozza eħfef u għalhekk tkun aktar mgħaġġla. Iżda aktar pit stops ikunu meħtieġa biex jiżdied il-fjuwil.

Sistema tal-Punti

Il-punti jingħataw lis-sewwieqa u t-timijiet skont fejn jispiċċaw it-tellieqa. Ir-rebbieħ jirċievi 25 punt, it-tieni post 18-il punt, bi 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 u 1 punt għall-pożizzjonijiet 3 sa 10 u punt bonus għal min jagħmel l-iktar dawra veloċi għal kull sewwieq li jispiċċa. f’pożizzjoni ta’ punti (L-ewwel sal-għaxar). Jekk tiġrija titwaqqaf qabel ma tkun tlestiet 75% tad-distanza tat-tiġrija skedata, il-punti mogħtija jinqatgħu bin-nofs. Jekk żewġ sewwieqa jew aktar jispiċċaw fl-istess pożizzjoni, il-premjijiet u l-punti jingħaddu flimkien u jinqasmu b’mod ugwali għal dawk is-sewwieqa kollha li jkunu ndaqs. Il-kostrutturi jirċievu punti kif ukoll is-sewwieqa. Kull kostruttur jirċievi l-istess ammont ta 'punti li ż-żewġ sewwieqa tagħhom qalgħu.

Ir-rebbieħ tal-Kampjonat tas-Sewwieq annwali huwa s-sewwieq bl-aktar punti. L-istess jgħodd għall-Kampjonat tal-Kostrutturi. Jekk żewġ sewwieqa jew aktar (jew kostrutturi) għandhom l-istess numru ta' punti, tintuża sistema tie breaker. Dak li għandu l-aktar rebħ huwa kklassifikat ogħla. Jekk in-numru ta’ rebħiet ikun l-istess, imur għal dak li spiċċa l-aktar fit-tieni post, it-tielet, eċċ.

Fil-passat, intużaw sistemi oħra ta' punti. Barra minn hekk, ma kienx hemm tiġrijiet matul l-istaġun daqs illum. Fis-snin bikrija, kien hemm staġuni b'seba' tiġrijiet biss. Meta l-F1 bdiet fl-1950, ingħataw biss tmien punti lir-rebbieħ. Għall-ewwel għaxar snin tal-F1, ingħata punt addizzjonali għall-iktar dawra mgħaġġla, li reġgħet ġiet miżjuda mill-ġdid fl-2019.

Sewwieqa tal-Formula Wieħed

B'kollox kien hemm 770 sewwieq tal-Formula Wieħed minn 40 nazzjonalità differenti li pparteċipaw f’mill-inqas waħda mill-1,054 tiġrija tal-Kampjonat tad-Dinja tal-FIA mill-ewwel avveniment, il-Grand Prix Brittaniku tal-1950. (Sa Abu Dhabi 2021)

Is-seba’ darbiet champions u Lewis Hamilton għandhom ir-rekord tal-aktar kampjonati. Hamilton għandu wkoll ir-rekord tal-aktar rebħiet b’101, l-aktar pole positions b’101, l-aktar punti b’4096.5, u l-aktar podju b’179. ipparteċipa f’aktar Grands Prix minn ħaddieħor (350) u għandu wkoll rekord tal-aktar Grand Prix li beda (346). Ir-Renju Unit huwa l-aktar pajjiż rappreżentat, li pproduċa 163 sewwieq.

Ħafna minn dawn is-sewwieqa jekk mhux kollha jibdew minn kategoriji baxxi, bħall-karting, meta jkunu għadhom tfal, sakemm jilħqu kategoriji għoljin u eventwalment jiġu promossi għall-F1. Mill-2015, is-sewwieqa jridu jkollhom mill-inqas 18-il sena biex ikunu jistgħu jikkompetu fil-Formula Wieħed, skont is-Super License. Dan sar wara li ingħaqad mal-F1 fl-età ta’ 16-il sena biss, li wassal lill-FIA biex tibdel ir-regoli.

Awtur: www.NiNa.Az

Data tal-pubblikazzjoni: 15 Ġun, 2025 / 10:04

wikipedija, wiki, ktieb, kotba, librerija, artiklu, aqra, niżżel, b'xejn, download b'xejn, mp3, vidjo, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, stampa, mużika, kanzunetta, film, ktieb, logħba, logħob, mobbli, telefon, android, ios, apple, mowbajl, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, pc, web, kompjuter, Informazzjoni dwar Formula 1, X'inhi Formula 1? Xi tfisser Formula 1?

Il Formula Wieħed magħruf ukoll bħala Formula 1 Formula One jew F1 huwa tip ta It timijiet jikkompetu f serje ta tiġrijiet tal Grand Prix li jsiru f pajjizi differenti madwar id dinja Uħud mill aktar tiġrijiet popolari jsiru f Monako il Ġappun l Italja u l Inglilterra Il karozzi jgħaġġlu ħafna u jilħqu veloċitajiet sa 350 kilometru fis siegħa 220 mil fis siegħa Il kampjonat intrebaħ bosta drabi minn timijiet differenti bħall u It timijiet jistgħu jikkonsistu minn 600 persuna li kollha jingħaqdu flimkien kull tmiem il ġimgħa tat tellieqa u bl uzu ta kull kompetenza individwali tagħhom jippruvaw jiksbu l aħjar rizultat ir rebħa Is sewwieq u t tim rebbieħ jiksbu ħamsa u għoxrin punt kull wieħed lejn il Kampjonat tas Sewwieqa u tal Kostrutturi It timijiet jikkonsistu minn sewwieqa sewwieqa tal ittestjar prinċipal tat tim mekkaniċi inġiniera u disinjaturi Ir rebħ ta tellieqa teħtieġ pozizzjoni tajba ta kwalifika strateġija bla difetti pitstops perfetti u karozza veloċi Jekk ikollok l aktar poles l ewwel post fi staġun tirċievi trofew Din ġiet mizjuda fl 2014 Il logo tal Formula Wieħed Immaġni tal Mercedes Benz W196 li biha Juan Manuel Fangio rebaħ it titli tal 1954 u tal 1955 rebaħ l ewwel kampjonat tiegħu u sar l ewwel ċampjin Olandiz fil Formula Wieħed fl istaġun li għadda wara li għeleb is seba darbiet ċampjin Lewis Hamilton fl aħħar tellieqaDan l artiklu għandu bzonn jiġi wikifikat biex jaqbel mal istandard tal Wikipedija B mod partikolari dan l artiklu huwa nieqes minn referenzi għal sorsi esterni li jivverifikaw il fatti u perspettivi dwar is suġġett Jekk jogħġbok għin biex ittejjeb dan l artiklu skont il konvenzjonijiet tal Wikipedija Is sewwieqa jitħallsu salarji u flus kbar biex jirriskjaw ħajjithom kull darba li jidħlu fil karozza bħala pilota tal F1 Bħal kull tip ta tlielaq tal il perikli assoċjati mal Formula Wieħed huma kbar Għalhekk hemm ħafna mizuri ta sikurezza Is sewwieqa jilbsu 4 saffi ta lbies li ma jħallux in nar jgħaddi Dawn magħmulin minn materjal rezistenti għan nar imsejjaħ Nomex L Elmu jew Helmet tas sewwieqa għandu jkun kapaċi jirrezisti fjamma ta 800 grad Celsius għal mill inqas 45 sekonda kif ukoll forzi kbar ta gravita L elmi tant huma b saħħithom li jistgħu jinstaqu minn fuqhom minn trakkijiet mingħajr ma ssirilhom ebda ħsara Il fibra tal karbonju hija l materjal ideali għall karozzi tal Formula Wieħed peress li hija ħafifa u b saħħitha Mill 2018 ġiet implimentata il Halo li tkun fuq il kabina tas sewwieq u tipproteġihom minn kull tip ta affarijiet jew biċċiet ta karozza li tista tolqot lis sewwieq f rasu Minħabba dan il karozzi huma għaljin ħafna biex jinbnew u jissewwew Id disinn tal karozzi jvarja minn tim għal tim Kull tim għandu zewġ daħliet fil kampjonat li jfisser zewġ karozzi biex jibnu wieħed għal kull sewwieq It tajers provduti huma Pirelli li jassiguraw li kull karozza jkollha t tajer it tajjeb għall kundizzjonijiet tat temp differenti Is sewqan fix xita huwa meqjus bħala ħila importanti fil Formula Wieħed peress li l karozzi jkunu aktar diffiċli biex jinstaqu L assoċjazzjoni li tmexxi l Formula Wieħed l FIA hija bbazata fi Franza Għalkemm il Formula Wieħed huwa negozju ta biljun dollaru tnaqqis fil figuri ta telespettaturi u attendenza fit tiġrijiet wassal lill FIA biex tagħmel numru ta bidliet fir regoli f dawn l aħħar snin Dawn il bidliet huma maħsuba biex jagħmlu t tiġrijiet aktar interessanti sabiex aktar nies jaraw l F1 fuq it televizjoni Tiġrijiet tal Formula WieħedGrand Prix tal Formula Wieħed huwa avveniment tal karozzi Il Grand Prix isir fi tmiem il ġimgħa Hemm zewġ sessjonijiet ta prattika nhar il Ġimgħa Nhar is Sibt ikun hemm sessjoni oħra ta prattika u mbagħad is sessjoni ta kwalifikazzjoni warajha It tellieqa ssir nhar il Ħadd Il Grand Prix tal Formula Wieħed jitmexxew taħt ir regoli u l kontroll tal Tipikament serje ta kategroiji inqas tal FIA bħall jiġru wkoll matul il weekend It tiġrija nnifisha ssir il Ħadd wara nofsinhar il Ħadd bil lejl f Singapor il Baħrejn u Abu Dhabi Tletin minuta qabel il ħin tat tellieqa il karozzi jitlestu fuq it trakka Jistgħu jagħmlu bosta dawriet ta tisħin jekk jixtiequ Meta jkunu lesti huma jingħaqdu fuq il grid tal bidu fl ordni li kkwalifikaw Fil ħin tat tellieqa aħdar jixgħel biex jibda d dawra tal formazzjoni Id dawra tal formazzjoni hija dawra bil mod madwar iċ ċirkwit Il karozzi jsaħħnu l magni u t tajers u s sistemi kollha jiġu kkontrollati Il karozzi jirritornaw lejn il post tal grid assenjat tagħhom u jieqfu Il bidu jissejjaħ bidu wieqaf standing start Is sistema tad dawl tal bidu hija sett ta ħames dwal ħomor immuntati fuq il linja tal bidu finitura Id dwal ħomor jixegħlu wieħed kull darba sakemm il ħames dwal ħomor ikunu mixgħula Imbagħad hemm dewmien qasir ta ftit sekondi Imbagħad id dwal ħomor jintfew u tibda t tellieqa Id dewmien huwa differenti kull darba biex izomm lis sewwieqa milli jobsru meta se tibda t tellieqa Bidu ta tiġrija tal F1 It tul tat tiġrija huwa mill inqas 305 kilometru L inqas dawriet meħtieġa biex tiġri mill inqas 305 km hija determinata għal kull ċirkwit L unika tiġrija li hija differenti hija ta Monako Hemmhekk it tellieqa hija stabbilita għal 78 dawra għal 206 5 km Il ħin tat tiġrija ma jistax jaqbez is sagħtejn Wara sagħtejn it tellieqa tintemm meta l karozza fl ewwel post tgħaddi l linja finali It tiġrija tista wkoll titwaqqaf fil qosor tad distanza sħiħa għal raġunijiet ta sigurta jekk il kundizzjonijiet ikunu ħziena It timijiet m għadhomx jitħallew jagħtu l fjuwil lill karozzi tagħhom waqt it tiġrija Il karozzi jridu jibdew it tellieqa b bizzejjed fjuwil biex itemmu d distanza sħiħa tat tellieqa Fil passat iz zieda tal fjuwil fil karozza waqt il pitstops kienet permessa L ammont ta fjuwil li tim kien izid fil karozza kien parti mill istrateġija tat tiġrija Inqas fjuwil jagħmel il karozza eħfef u għalhekk tkun aktar mgħaġġla Izda aktar pit stops ikunu meħtieġa biex jizdied il fjuwil Sistema tal PuntiIl punti jingħataw lis sewwieqa u t timijiet skont fejn jispiċċaw it tellieqa Ir rebbieħ jirċievi 25 punt it tieni post 18 il punt bi 15 12 10 8 6 4 2 u 1 punt għall pozizzjonijiet 3 sa 10 u punt bonus għal min jagħmel l iktar dawra veloċi għal kull sewwieq li jispiċċa f pozizzjoni ta punti L ewwel sal għaxar Jekk tiġrija titwaqqaf qabel ma tkun tlestiet 75 tad distanza tat tiġrija skedata il punti mogħtija jinqatgħu bin nofs Jekk zewġ sewwieqa jew aktar jispiċċaw fl istess pozizzjoni il premjijiet u l punti jingħaddu flimkien u jinqasmu b mod ugwali għal dawk is sewwieqa kollha li jkunu ndaqs Il kostrutturi jirċievu punti kif ukoll is sewwieqa Kull kostruttur jirċievi l istess ammont ta punti li z zewġ sewwieqa tagħhom qalgħu Ir rebbieħ tal Kampjonat tas Sewwieq annwali huwa s sewwieq bl aktar punti L istess jgħodd għall Kampjonat tal Kostrutturi Jekk zewġ sewwieqa jew aktar jew kostrutturi għandhom l istess numru ta punti tintuza sistema tie breaker Dak li għandu l aktar rebħ huwa kklassifikat ogħla Jekk in numru ta rebħiet ikun l istess imur għal dak li spiċċa l aktar fit tieni post it tielet eċċ Fil passat intuzaw sistemi oħra ta punti Barra minn hekk ma kienx hemm tiġrijiet matul l istaġun daqs illum Fis snin bikrija kien hemm staġuni b seba tiġrijiet biss Meta l F1 bdiet fl 1950 ingħataw biss tmien punti lir rebbieħ Għall ewwel għaxar snin tal F1 ingħata punt addizzjonali għall iktar dawra mgħaġġla li reġgħet ġiet mizjuda mill ġdid fl 2019 Sewwieqa tal Formula WieħedB kollox kien hemm 770 sewwieq tal Formula Wieħed minn 40 nazzjonalita differenti li pparteċipaw f mill inqas waħda mill 1 054 tiġrija tal Kampjonat tad Dinja tal FIA mill ewwel avveniment il Grand Prix Brittaniku tal 1950 Sa Abu Dhabi 2021 Is seba darbiet champions u Lewis Hamilton għandhom ir rekord tal aktar kampjonati Hamilton għandu wkoll ir rekord tal aktar rebħiet b 101 l aktar pole positions b 101 l aktar punti b 4096 5 u l aktar podju b 179 ipparteċipa f aktar Grands Prix minn ħaddieħor 350 u għandu wkoll rekord tal aktar Grand Prix li beda 346 Ir Renju Unit huwa l aktar pajjiz rapprezentat li pproduċa 163 sewwieq Ħafna minn dawn is sewwieqa jekk mhux kollha jibdew minn kategoriji baxxi bħall karting meta jkunu għadhom tfal sakemm jilħqu kategoriji għoljin u eventwalment jiġu promossi għall F1 Mill 2015 is sewwieqa jridu jkollhom mill inqas 18 il sena biex ikunu jistgħu jikkompetu fil Formula Wieħed skont is Super License Dan sar wara li ingħaqad mal F1 fl eta ta 16 il sena biss li wassal lill FIA biex tibdel ir regoli

L-aħħar artikli
  • Ġunju 08, 2025

    Klabb tal-futbol

  • Ġunju 14, 2025

    Kjoto

  • Ġunju 08, 2025

    Kirġiżistan

  • Ġunju 14, 2025

    Kirurgu

  • Ġunju 14, 2025

    Kiribati

www.NiNa.Az - Studio

    Ikkuntattjana
    Lingwi
    Ikkuntattjana
    DMCA Sitemap
    © 2019 nina.az - Id-drittijiet kollha riservati.
    Copyright: Dadash Mammadov
    Websajt b’xejn li tipprovdi informazzjoni u qsim ta’ fajls minn madwar id-dinja.
    Fuq